由于技术进步和政策推动，我国可再生能源消纳的比重大幅提升，同时，我国的电动汽车和用户侧储能产业也发展迅猛。实践表明，储能是提高可再生能源消纳的有效措施。分布式储能是电动汽车的自然属性。电动汽车和用户侧储能可参与用户侧的削峰填谷、分布式可再生能源消纳、需求响应、调峰、调频辅助服务、现货市场平衡等多种应用，为消纳高比例可再生能源提供了重要的灵活调节资源。

为展示电动汽车和用户侧储能在需求响应领域最新研究进展和发展趋势, 推动该领域的深入研究并开拓实际应用,《电力需求侧管理》编辑部拟针对“电动汽车与用户侧储能”开设专题, 特邀请东南大学高山教授、上海交通大学冯冬涵教授、河海大学谢俊教授作为特约主编共同组织该专题，希望与作者、读者一起在电动汽车与用户侧储能需求响应机制、商业模式与交易机制、储能及充电设施建设、互动平台建设、电池安全与运行效益评估等方面进行交流探讨。

一、征稿范围（但不局限于此）

1.电动汽车及用户侧储能需求响应机制设计与建模

2.电动汽车及用户侧储能需求响应商业模式与交易机制

3.电动汽车及用户侧储能参与现货和辅助服务市场策略

4.电动汽车充电设施及用户侧储能优化规划与优化配置方法

5.电动汽车充电负荷时空分布特性及分布式储能潜力分析

6.电动汽车有序充电与V2G技术

7.电动汽车及用户侧储能与可再生能源发电协调规划及运行技术

8.电动汽车及用户侧储能与电网互动平台建设

9.电动汽车动力电池及用户侧储能梯次利用技术

10.电动汽车动力电池及用户侧储能安全运维技术

二、投稿要求

（1）要求论文语言流畅，逻辑关系明确。在不影响基本思想表述完整性的前提下，请尽量精炼语句、精简图表和公式、简化推导和证明过程，宜将篇幅控制在8000字以内。

（2）请写明题目的英译文、作者姓名的汉语拼音以及作者单位的英译文，同时附5～8个中英文关键词和300～400字的中文摘要及约250个实词的英文摘要。摘要请采用第三人称写法，应是一篇独立的短文，包含与论文同等量的主要信息，一般应包括目的、方法、结果、结论四要素。

（3）在投稿的同时，请附言说明稿件涉及的科研项目概况、有关的背景资料和成果的主要创新点。若为基金资助项目或部省级重大科研攻关项目，请提供项目编号。

（4）来稿请用Word排版，格式尽量与《电力需求侧管理》版面要求一致（可在《电力需求侧管理》官网下载论文模板）。

三、重要日期

（1）为了及时刊登最新的研究成果，希望您在2021年2月28日前提交约稿稿件；

（2）稿件刊登日期：2021年5月20日。

四、投稿方式

方式一：期刊官网投稿：www.sgdsm.com（推荐）。

方式二：邮箱投稿：dsm@sgdsm.com。

来稿请注明“电动汽车与用户侧储能”专栏稿件，并和编辑部电话确认投稿成功。作为专栏约稿稿件，一经录用，会尽快发送录用通知。我刊免收审稿费和版面费，对于学术水平和影响力较高的优秀稿件，稿酬从优，以示感谢！真诚欢迎国内外相关领域的专家学者踊跃投稿！

五、联系人及联系方式

《电力需求侧管理》编辑部主任孙晶，电话：025-82228588，13913928164

东南大学高山教授，邮箱：shangao@seu.edu.cn

上海交通大学冯冬涵教授，邮箱：seed@sjtu.edu.cn

河海大学谢俊教授，邮箱：jxie@hhu.edu.cn